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车灯退火炉

本实用新型涉及退火炉技术领域，尤其涉及到一种汽车车灯用立式退火炉。

汽车车灯注塑成型过程中，会产生内应力，在喷漆前必须对车灯进行去应力处理，否侧车灯会有开裂现象。

目前市场上退火炉要么采用烘箱处理，要么采用网带式退火炉处理，以上退火炉存在以下几个问题：1：退火设备占地面积大；2：线体布局不灵活，直通式居多；3：温度均匀性差。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的汽车车灯用立式退火炉。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种汽车车灯用立式退火炉，包括炉体，所述炉体内通过隔离板分隔成加热区和冷却区，所述冷却区上设有加料及出料口；所述加热区内设有送气通道和回风通道，所述送气通道和回风通道上分别设有均流调节板；分析得出防雾漆在某种程度上能够起到有效防雾的效果,但是当处于***高热高湿的条件下,防雾漆因为流挂问题反而影响了车灯的寿命和使用安全,因此使用防雾漆的同时也需要兼顾车灯的结构设计。所述炉体的内顶部设有用于加热的若干加热管，所述加热管位于回风通道内；所述炉体的内顶部设有循环风机，所述循环风机位于送气通道内；

汽车大灯划痕处理要看bai划痕的深度。

如果大灯du划痕深度很深的话，那zhi这个是无法处理了，dao需要更换大灯总成才能解决。

摘要：防雾涂料在汽车车灯行业上的应用，已经有十多年的历史了。随着汽车工业的发展和进步，汽车用户对汽车车灯质量要求越来越高。车灯除尘转台进一步的：所述排风装置包括风机和排风通道，所述排风通道的一端与除尘室连通，且排风通道的吸风口位于静电除尘工位的下方，所述排风通道的另一端与风机的进风口连通。本文将阐述汽车灯具雾气产生的原因及途径并简单介绍汽车灯具防雾涂料的相关施工工艺及性能标准。

关键词：车灯雾气   防雾涂装   涂层性能标准  

现在汽车车灯内部防雾涂层技术已经被应用在大部分车型，随着涂料的发展，这一技术一定会很快普及。一层具有良好附着力的防雾涂层，必然会保证灯具有更优良的外观和配光要求。